中國證券報 2014-03-20 09:32:29
隨著此前滬深股指震蕩下挫,汽車板塊也隨之走低,不過涉及電動車、車聯(lián)網(wǎng)等概念的汽車股表現(xiàn)顯著偏強。此外,隨著年報披露窗口的到來,業(yè)績優(yōu)良的部分汽車股有望贏得投資者的青睞。分析人士指出,汽車股觸“新”添活力,部分細(xì)分領(lǐng)域投資機會開始顯現(xiàn)。諸如節(jié)能環(huán)保、智能制造等一系列新的產(chǎn)業(yè)變革也在帶給汽車行業(yè)更多的投資機會。
業(yè)績支撐股價反彈
衡量汽車產(chǎn)業(yè)景氣度的一個重要指標(biāo)就是庫存量。2013年年底以來,國內(nèi)市場汽車銷量大幅攀升,隨之帶來庫存水平的顯著走低。特別是今年2月以來,去庫存增速加快,相關(guān)數(shù)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于警戒水平。數(shù)據(jù)顯示,2014年1-2月汽車銷量累計同比增長10.73%;2月同比增長17.84%,環(huán)比1月下降-26%,符合以往年份歷史規(guī)律。由此帶來庫存逐步下降,其中1月庫存指數(shù)為0.97,距離1.5的庫存警戒線有相當(dāng)距離。市場人士預(yù)計,從2月乘用車整體銷量23.3%的同比提升來看,預(yù)計2014年整體實現(xiàn)15%增速的可能性極大。
然而,與行業(yè)基本面向好形成鮮明對比的是,同期汽車板塊指數(shù)卻持續(xù)回調(diào),從2月20日至上周,中信汽車板塊指數(shù)累計跌幅已經(jīng)達到4.7%。A股基本面上,2月中下旬以來,滬深市場各主要指數(shù)不同程度地遭遇滑鐵盧,受謹(jǐn)慎的市場情緒影響,汽車板塊也未能幸免。截至目前,汽車行業(yè)整體估值已處于底部,估值水平下降明顯。汽車整車的市盈率為15.71倍;汽車零部件的市盈率為22.22倍。
分析人士表示,隨著年報披露窗口的到來,上市公司的業(yè)績再次成為投資者關(guān)注的焦點。雖然市場維持弱勢格局,但部分業(yè)績較好的汽車股短期有望迎來估值修復(fù)行情。
細(xì)分投資機會顯現(xiàn)
從目前市場的格局來看,漲幅居前的汽車股往往涉及電動車、車聯(lián)網(wǎng)等概念,汽車股觸“新”是此類品種能夠階段性走強的主要原因。隨著諸如節(jié)能環(huán)保、智能制造等一系列新的產(chǎn)業(yè)變革,汽車板塊內(nèi)部的細(xì)分領(lǐng)域投資機會開始顯現(xiàn)。
近日,根據(jù)整體規(guī)劃,長沙市宣布今年將新增40輛純電動大巴上路,力爭年底達到200輛電動大巴。目前,長沙市已經(jīng)有油電混合公交車1000多臺、純電動公交車60多臺。另外,石家莊市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人在出席黨的群眾路線教育實踐活動時也公開對外表示,圍繞省會“藍(lán)天碧水”工程,石家莊即將引進900輛純電動公交車,并全部淘汰261部黃標(biāo)公交車。
分析人士表示,在全社會倡導(dǎo)綠色低碳的大背景下,汽車制造等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也在向環(huán)境友好的方向發(fā)展,淘汰黃標(biāo)公交車并加大混合動力、純電力大巴的推廣力度,這為汽車業(yè)帶來了額外的市場空間,那些在國IV切換、城市物流發(fā)展以及SUV業(yè)務(wù)領(lǐng)域擁有優(yōu)勢的企業(yè)有望率先受益。海通證券分析師表示,新能源汽車已具備大規(guī)模發(fā)展的條件,產(chǎn)業(yè)鏈中相對成熟的電池最先受益,電控、電機、充電樁的子行業(yè)將迎來產(chǎn)能擴張時代。短期看,電機及驅(qū)動系統(tǒng)、充電樁最為受益;長期看,零部件行業(yè)受益時間較長,未來或?qū)⑿纬深愃浦悄苁謾C產(chǎn)業(yè)鏈的電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
此外,汽車智能化也是行業(yè)發(fā)展的大勢所趨,車聯(lián)網(wǎng)是其重中之重。第三方數(shù)據(jù)預(yù)測,全球車聯(lián)網(wǎng)市場復(fù)合增速將達到25%左右,2017年具有車聯(lián)網(wǎng)功能的新車銷售量將是目前的7倍。而到2015年,中國汽車年產(chǎn)量規(guī)劃將達2500萬輛,車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和服務(wù)滲透率或接近10%的臨界點,市場規(guī)模有望突破1500億元。當(dāng)前,交通運輸部正分期分批、有步驟地推進全國ETC聯(lián)網(wǎng)工程實施。力爭到2015年年底,基本實現(xiàn)全國ETC聯(lián)網(wǎng),建立全國ETC聯(lián)網(wǎng)運營管理機制。屆時,全國ETC用戶數(shù)量達到2000萬。
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