每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 劉燦邦    

◎每經(jīng)記者 劉燦邦

昨日（6月9日），停牌一個(gè)月有余的“中航系”上市公司中航重機(jī)（600765，收盤價(jià)33.84元）在公布定增方案后復(fù)牌。

中航重機(jī)公布的方案顯示，擬以不低于25.48元/股的價(jià)格非公開發(fā)行不超過(guò)1.46億股，募集資金不超過(guò)37.3億元，用于鍛鑄造、高端液壓集成等業(yè)務(wù)板塊的項(xiàng)目新建和產(chǎn)能升級(jí)項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

中航重機(jī)一位內(nèi)部人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，此次定增后，公司希望將力量集中在最主要的業(yè)務(wù)和最急需資金的方面，“投資完成后將滿足整個(gè)十三五期間公司鍛造和液壓兩大類業(yè)務(wù)的需要。”

昨日，中航重機(jī)復(fù)牌封在漲停上。

募資投向10個(gè)項(xiàng)目

根據(jù)預(yù)案，公司此次非公開發(fā)行募集資金投向除補(bǔ)充流動(dòng)資金10億元外，將具體分別投向十個(gè)項(xiàng)目。其中，西安新區(qū)先進(jìn)鍛造產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)項(xiàng)目擬投入10.15億元，民用航空環(huán)形鍛件生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目擬投入3.72億元，精益環(huán)形鍛件生產(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目擬投入3.26億元，先進(jìn)工程及農(nóng)裝高端液壓基礎(chǔ)件研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目擬投入2.77億元，大中型直升機(jī)旋翼系統(tǒng)鍛件生產(chǎn)能力建設(shè)項(xiàng)目擬投入1.76億元，三原本部鍛造產(chǎn)能升級(jí)建設(shè)項(xiàng)目擬投入1.26億元。其他還有中小型精密鍛件生產(chǎn)線能力提升建設(shè)項(xiàng)目擬投入7700萬(wàn)元，熱模鍛生產(chǎn)線改造改造項(xiàng)目投入7050萬(wàn)元，航空特種熱交換器及集成生產(chǎn)能力建設(shè)項(xiàng)目擬投入6980萬(wàn)元。

值得注意的是，西安新區(qū)先進(jìn)鍛造產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)項(xiàng)目由中航重機(jī)旗下的宏遠(yuǎn)公司組織實(shí)施。據(jù)了解，宏遠(yuǎn)公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及航空防務(wù)產(chǎn)品、高端民品、國(guó)際航空轉(zhuǎn)包市場(chǎng)三大領(lǐng)域的大、中型鍛件承制，同時(shí)兼顧大型模具制造以及部分產(chǎn)品深加工業(yè)務(wù)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，旗下陜西宏遠(yuǎn)和貴州安大兩家鍛造全資子公司，為中航重機(jī)鍛鑄造業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)了絕大部分凈利潤(rùn)，但是作為國(guó)內(nèi)軍民用航空鍛件市占率60%左右的核心供應(yīng)商，其產(chǎn)能卻未跟上。

興業(yè)證券曾在一份研報(bào)中指出，2011年以來(lái)，陜西宏遠(yuǎn)、貴州安大的營(yíng)業(yè)收入已持續(xù)3年在25億元左右徘徊，反映出兩家公司鍛造產(chǎn)能已接近上限。

另一方面，目前市場(chǎng)對(duì)鍛鑄件的需求卻持續(xù)增長(zhǎng)，中航重機(jī)此次定增方案指出，到2020年，隨著國(guó)內(nèi)船舶、核電、高鐵等行業(yè)對(duì)高端大型鍛件的需求不斷加大，民品市場(chǎng)前景也較樂觀。

擴(kuò)大主要業(yè)務(wù)范圍

“這次定增主要是想通過(guò)項(xiàng)目建設(shè)，提高公司主要業(yè)務(wù)的各方面能力，一方面包括量的提高，同時(shí)也包括業(yè)務(wù)范圍的擴(kuò)大。”上述中航重機(jī)的內(nèi)部人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

以鍛鑄造項(xiàng)目為例，主要由中航重機(jī)旗下宏遠(yuǎn)公司等企業(yè)承擔(dān)，項(xiàng)目建成后，在量上將有進(jìn)一步提高；另一方面，現(xiàn)在很多鍛件變得越來(lái)越大，需要更大型的設(shè)備來(lái)制造。“此次定增一方面是添置原來(lái)沒有的先進(jìn)設(shè)備，另一方面是老舊設(shè)備更新?！鄙鲜鲋泻街貦C(jī)的內(nèi)部人士補(bǔ)充稱。

中航重機(jī)此次募資的另一個(gè)投向是高端液壓集成業(yè)務(wù)。據(jù)記者了解，液壓產(chǎn)品主要應(yīng)用在工程機(jī)械及農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域，中航重機(jī)旗下力源液壓的產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)較為領(lǐng)先，但是和國(guó)際先進(jìn)水平還有一定差距。

“之前公司募資在蘇州建了一個(gè)項(xiàng)目，這次（再次募投項(xiàng)目）建設(shè)是在上次基礎(chǔ)上將整個(gè)區(qū)域完整建成，建成后將使力源液壓的液壓產(chǎn)品生產(chǎn)能力，包括生產(chǎn)線布局、工藝流程都會(huì)有一個(gè)質(zhì)的飛躍，接近或者達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，可以在高端進(jìn)口液壓產(chǎn)品替代方面大有作為?！鄙鲜鲋泻街貦C(jī)內(nèi)部人士解釋道。

此外，對(duì)于市場(chǎng)上出現(xiàn)的公司募投項(xiàng)目難以短期見效的疑問，上述中航重機(jī)的內(nèi)部人士表示，此次定增所募的資金中一部分用來(lái)補(bǔ)充流動(dòng)性，“公司會(huì)減少一部分貸款，財(cái)務(wù)費(fèi)用會(huì)減少很大一筆。”