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在京東和騰訊入股易車后，這家公司在汽車金融領(lǐng)域動作頻頻

9月25日，易車公司聯(lián)手廣發(fā)銀行推出專門面向車主的聯(lián)名信用卡，向車主提供二手車評估等服務(wù)。提供這一業(yè)務(wù)的正是易車公司旗下的子公司易鑫資本，剛剛于7月成立的易鑫資本，或許并不廣為人知，但是其股東方包括京東、騰訊和易車。

不止是京東和騰訊，多家互聯(lián)網(wǎng)公司都正加速向汽車金融進(jìn)軍，以爭搶這一市場藍(lán)海。兩個月前，今年7月，阿里巴巴聯(lián)手眾多汽車廠商，在手機天貓、手機淘寶等移動端推廣“車秒貸”業(yè)務(wù)，宣布進(jìn)軍汽車金融。

互聯(lián)網(wǎng)公司看好的正是汽車金融業(yè)務(wù)的快速增長。據(jù)《2014年度中國汽車金融公司行業(yè)發(fā)展報告》稱，央行統(tǒng)計顯示，2014年我國汽車金融市場規(guī)模已超過了7000億元，2012-2014年年復(fù)合增長率已超過33.6%，汽車金融滲透率已超過20%。當(dāng)下，汽車金融市場規(guī)模還在以每年25%的速度持續(xù)擴張。

但不容忽視的是，汽車金融的規(guī)模擴張來自于新車銷量的持續(xù)增長，在今年新車市場增速放緩的環(huán)境下，如何撬動新車消費成為各大汽車公司關(guān)注的重點。其中，汽車融資租賃被視為驅(qū)動汽車消費增長的重要方式。

“這些融資租賃產(chǎn)品的最大賣點是什么？你發(fā)現(xiàn)支付同樣的首付后，傳統(tǒng)汽車金融產(chǎn)品的高月供，比如5000-8000元一下子會降到2000-3000元，真正降低了用戶在使用這輛車時的成本。”易車公司CFO兼COO、易鑫資本CEO張序安向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，融資租賃的吸引力在于可以使原本不具備購車能力的潛在客戶，轉(zhuǎn)換成為真實的消費者。

所謂汽車融資租賃，又被稱作“以租代購”，也被視為分期付款購車的一種方式。以租代購可以實現(xiàn)汽車使用權(quán)和所有權(quán)的分離，客戶可以先用車后買車，以長期租賃的方式從經(jīng)銷商或租賃公司的手中獲得車輛的使用權(quán)，之后逐月支付租金。待租賃期滿后，用戶可以選擇按照車輛殘值購買或者把車歸還給汽車租賃公司。租金的價格一般遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于月供。

汽車廠商也在強化這一業(yè)務(wù)。東風(fēng)日產(chǎn)前不久與P2P租車公司寶駕租車簽訂合作，將新車放到寶駕租車的平臺上，為消費者提供新車上門試駕服務(wù)，而消費者支付少量的押金和租金就可獲得相應(yīng)車型的試用權(quán)，兩年后再支付尾款購買車輛。

與汽車廠商在這一領(lǐng)域的布局相比，互聯(lián)網(wǎng)公司來得并不算早。此前奔馳、大眾等汽車廠商都在融資租賃領(lǐng)域有業(yè)務(wù)布局，但是目前融資租賃在新車市場的占有率僅為1%，市場潛力仍然巨大。

“我們利用了現(xiàn)有的一些資源，包括二手車評估體系，給各類不同車型現(xiàn)在和未來的估值，能夠很好地估算出一些融資租賃汽車的（金融）產(chǎn)品。”張序安表示。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，借助互聯(lián)網(wǎng)+的風(fēng)潮，汽車金融、融資租賃等業(yè)務(wù)將得以快速發(fā)展。但與歐美等發(fā)達(dá)國家相比，消費者通過融資租賃方式購車的數(shù)量占到新車銷量的28%到35%。而這些新車在使用半年到一年后，也將被作為二手車進(jìn)入市場。因此，融資租賃成為搭建在新車和二手車之間流轉(zhuǎn)的重要橋梁。

“在推出租賃的同時，我們還將推出（汽車）回購業(yè)務(wù)。”張序安表示，有一些車的回購百分比達(dá)到八成，易鑫資本擁有一家二手車評估公司“精真估”，而這家公司的另一位股東KBB（Kelley Blue Book）是美國最大的估價公司之一。

此外，政策層面的利好也在向汽車融資租賃業(yè)務(wù)領(lǐng)域顯現(xiàn)。9月6日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快融資租賃業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，部署加快發(fā)展融資租賃業(yè)。而來自中國金融租賃有限公司的相關(guān)預(yù)測稱，未來三年，汽車金融將現(xiàn)在7000億元的規(guī)模上升到1.5萬億元，融資租賃資產(chǎn)規(guī)模將由現(xiàn)在數(shù)百億元上升到數(shù)千億元規(guī)模。面對龐大的市場，可以預(yù)見，一場圍繞汽車融資租賃的大戰(zhàn)或?qū)⒗_序幕。