此前有消息稱，e代駕在代駕市場(chǎng)守勢(shì)疲軟，將“賣身”首汽約車，如今雙方用一場(chǎng)戰(zhàn)略合作回應(yīng)市場(chǎng)傳言。5月15日，首汽約車方面向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者證實(shí)，首汽約車與與e代駕簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在雙方平臺(tái)內(nèi)各自接入代駕業(yè)務(wù)和網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，接下來(lái)將共同開發(fā)雙方的渠道，在業(yè)務(wù)、用戶資源上進(jìn)行對(duì)接和互動(dòng)。

根據(jù)Analysys易觀研究顯示，2017上半年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)代駕市場(chǎng)規(guī)模達(dá)29.65億元，整體呈穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中活躍用戶覆蓋率中，滴滴代駕以領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)占據(jù)首位，之后依次是e代駕和愛代駕。滴滴出行在網(wǎng)約車市場(chǎng)及代駕市場(chǎng)的占有率均較高，使得外界將首汽約車與e代駕戰(zhàn)略合作的意圖指向?qū)剐袠I(yè)巨頭滴滴出行。首汽約車方面對(duì)此次戰(zhàn)略合作與對(duì)抗滴滴的關(guān)系未予置評(píng)。

對(duì)此，易觀互聯(lián)網(wǎng)汽車與出行研究中心分析師趙香認(rèn)為，2017年以來(lái)交通出行大行業(yè)格局已經(jīng)相對(duì)穩(wěn)定，除了滴滴以外，其他企業(yè)也有著自己的“天地”，比如首汽約車這樣的企業(yè)，相對(duì)于專注在專車市場(chǎng)范圍內(nèi)，但專注歸專注，其實(shí)平臺(tái)仍有發(fā)展或者擴(kuò)張的需求，因此必然會(huì)在主業(yè)相對(duì)成熟的情況下向其他領(lǐng)域做延伸。一家企業(yè)的擴(kuò)張必然對(duì)市場(chǎng)份額會(huì)有侵蝕，只不過(guò)因?yàn)榈蔚维F(xiàn)在的巨頭地位，大家覺得是爭(zhēng)奪了滴滴的份額。（每經(jīng)記者 李少婷）