每經(jīng)記者｜裴健如    每經(jīng)編輯｜孫磊 李凈翰    

“車(chē)管所已經(jīng)接到了最新通知，窗口業(yè)務(wù)從下午6點(diǎn)延長(zhǎng)到晚上8點(diǎn)，但是只辦理已經(jīng)在網(wǎng)上進(jìn)行過(guò)申請(qǐng)的夫妻間車(chē)輛變更登記業(yè)務(wù)。”12月23日，京朝車(chē)管所一位工作人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，雖然已臨近下午3點(diǎn)，但等待辦理業(yè)務(wù)的人仍排起了“長(zhǎng)龍”。

車(chē)管所前等待辦理業(yè)務(wù)的人群（圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 裴健如 攝）

“排隊(duì)的人大部分都是來(lái)做夫妻間車(chē)輛變更登記的，我上午一早就來(lái)了，這里是離城區(qū)最近的車(chē)管所，近期來(lái)辦業(yè)務(wù)的人很多，27號(hào)就辦不了了。”已經(jīng)辦理完全部業(yè)務(wù)的江潮（化名）告訴記者，他名下原本有兩個(gè)汽車(chē)指標(biāo)，為了“保標(biāo)”，將其中一個(gè)變更到了妻子名下。

今年12月7日，《北京市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》和《〈北京市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定〉實(shí)施細(xì)則》發(fā)布，推動(dòng)個(gè)人名下第二輛及以上本市登記車(chē)輛有序退出，即每人名下只能有一個(gè)小客車(chē)指標(biāo)。如果名下有多個(gè)小客車(chē)指標(biāo)，只能選擇其中一輛更新指標(biāo)，但車(chē)輛作為個(gè)人財(cái)產(chǎn)可以一直使用到報(bào)廢。同時(shí)，新政允許名下有多輛車(chē)的個(gè)人，通過(guò)線上提出申請(qǐng)，向符合條件的配偶、父母、子女轉(zhuǎn)移登記多余車(chē)輛。該政策從2021年1月1日起正式執(zhí)行。但值得一提的是，名下多輛車(chē)的車(chē)主向符合條件的子女、父母轉(zhuǎn)移登記車(chē)輛需待明年新政實(shí)施以后才能進(jìn)行。

隨后在12月8日，北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布通知稱(chēng)，2020年12月27日至12月31日，個(gè)人、單位系統(tǒng)賬戶(hù)內(nèi)的全部功能將暫停服務(wù)，包括指標(biāo)通知書(shū)打印、更新指標(biāo)申請(qǐng)、相關(guān)信息查詢(xún)等功能。這意味著，對(duì)不少需要進(jìn)行指標(biāo)變更登記的車(chē)主而言，12月27日前成為其最后的“窗口期”。

12月27日，北京市交通委員會(huì)官方微博消息稱(chēng)，2021年1月1日至3月8日是北京小客車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)人填報(bào)和提交申請(qǐng)的時(shí)間，在此期間，“無(wú)車(chē)家庭”申請(qǐng)指標(biāo)、夫妻間申請(qǐng)變更登記車(chē)輛、“一人多車(chē)”的車(chē)主申請(qǐng)向親屬轉(zhuǎn)移登記車(chē)輛等業(yè)務(wù)，均可以通過(guò)指定網(wǎng)站申報(bào)，申報(bào)期長(zhǎng)達(dá)67天。

值得一提的是，上述新政發(fā)布后，由于辦理車(chē)輛過(guò)戶(hù)、車(chē)輛報(bào)廢，以及夫妻間變更登記業(yè)務(wù)的人數(shù)明顯增多，12月23日，北京市交通委、市交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前全市車(chē)管所已將下班時(shí)間延遲至每日晚8時(shí)，年底前停止休假全員支援窗口業(yè)務(wù)，12月31日仍然正常辦公。同時(shí)，車(chē)管總所及全市6個(gè)車(chē)管所分所業(yè)務(wù)大廳已經(jīng)增設(shè)多個(gè)專(zhuān)用夫妻變更業(yè)務(wù)窗口，有條件的分所還就近拓展了服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

交易中心過(guò)戶(hù)人流量翻倍

根據(jù)上述新政，如果名下有多個(gè)小客車(chē)指標(biāo)，又沒(méi)有符合條件的轉(zhuǎn)讓對(duì)象，多余指標(biāo)會(huì)在車(chē)輛報(bào)廢時(shí)一同作廢?；诖?，不少車(chē)主都想搶在北京搖號(hào)新政實(shí)施前，賣(mài)掉舊車(chē)、購(gòu)入新車(chē)，以延長(zhǎng)指標(biāo)的使用年限，北京多個(gè)二手車(chē)交易市場(chǎng)因此出現(xiàn)了車(chē)主扎堆等待過(guò)戶(hù)的現(xiàn)象。

12月23日，距離新政實(shí)施已不足10日。在朝陽(yáng)區(qū)一處舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易過(guò)戶(hù)中心，雖然臨近中午，但大廳內(nèi)依然人聲鼎沸、人頭攢動(dòng)。當(dāng)天，北京氣溫低至零下五度，且伴有大風(fēng)，但這絲毫沒(méi)有減少車(chē)主前來(lái)過(guò)戶(hù)的熱情。

交易中心內(nèi)等待辦理過(guò)戶(hù)的車(chē)主（圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 裴健如 攝）

“我是來(lái)替朋友辦理過(guò)戶(hù)業(yè)務(wù)的，早上9點(diǎn)就到了，一直在等，人太多了。”方洋（化名）告訴記者，托他辦理業(yè)務(wù)的朋友在大洋彼岸的美國(guó)，名下有三四個(gè)汽車(chē)指標(biāo)，聽(tīng)到新政發(fā)布的消息后非常著急，催他來(lái)盡快辦理過(guò)戶(hù)，好“騰標(biāo)”購(gòu)買(mǎi)新車(chē)。

該交易中心的一位工作人員告訴記者，新政發(fā)布后來(lái)辦理過(guò)戶(hù)業(yè)務(wù)的人數(shù)比以前翻了一番。“雖然人多，但我覺(jué)得現(xiàn)在辦理業(yè)務(wù)還是比以前方便了不少，都是一站式的，對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)比較方便。”上述工作人員說(shuō)。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 裴健如 攝

記者了解到，除了自己辦理過(guò)戶(hù)業(yè)務(wù)，也有不少車(chē)主選擇找二手車(chē)商代辦。“因?yàn)檗k業(yè)務(wù)的人很多，不少車(chē)主為求方便都會(huì)找到我們代為辦理。以前辦理過(guò)戶(hù)，2個(gè)小時(shí)就能完事，最近這段時(shí)間基本要耗一天。”二手車(chē)商陳明告訴記者，近期他已經(jīng)幫助近十位車(chē)主辦理了過(guò)戶(hù)業(yè)務(wù)。車(chē)主只需要把車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)，提供身份證原件或復(fù)印件，剩下的由他們來(lái)處理，整個(gè)過(guò)程很簡(jiǎn)單。

新車(chē)市場(chǎng)火爆，部分4S店無(wú)車(chē)可賣(mài)

在“騰標(biāo)”、“保標(biāo)”的火熱氛圍帶動(dòng)下，北京車(chē)市近期也被引燃。

“這一周店內(nèi)客流量比之前已經(jīng)少了一些，消費(fèi)者也都吃透了新政，逐漸冷靜下來(lái)了。在新政策剛剛發(fā)布后的一周時(shí)間里，店內(nèi)的銷(xiāo)售人員根本忙不過(guò)來(lái)，來(lái)看車(chē)、買(mǎi)車(chē)的人太多了，有不少客戶(hù)都是直接提走了展車(chē)。”朝陽(yáng)區(qū)一家東風(fēng)本田4S店銷(xiāo)售人員告訴記者。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 裴健如 攝

值得注意的是，12月21日晚間，北京市交通委發(fā)布消息稱(chēng)，出售或報(bào)廢車(chē)輛后申請(qǐng)更新指標(biāo)不再有一年的時(shí)限要求，只要是2020年1月1日-12月31日期間，已經(jīng)在北京市公安交管局車(chē)輛管理所辦理完成車(chē)輛過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)出或注銷(xiāo)登記的，都可以根據(jù)實(shí)際需要隨時(shí)申請(qǐng)更新指標(biāo)，車(chē)主無(wú)需趕在新政實(shí)施之前申請(qǐng)更新指標(biāo)，更不必在元旦前扎堆購(gòu)買(mǎi)新車(chē)。

據(jù)上述銷(xiāo)售人員介紹，近半個(gè)月來(lái)店內(nèi)最火爆的時(shí)候，單天交易量在15輛車(chē)左右。“即便是現(xiàn)在，單天也能賣(mài)掉7~8輛車(chē)。不過(guò)現(xiàn)在主要還是在消化之前的訂單，年度銷(xiāo)售目標(biāo)已經(jīng)完成了。”上述銷(xiāo)售人員表示，有不少4S店已經(jīng)無(wú)車(chē)可賣(mài)，銷(xiāo)售人員也沒(méi)有銷(xiāo)售壓力。

在這家東風(fēng)本田4S店內(nèi)，記者看到有不少車(chē)都被貼上了“已售”、“已定”的字樣。不過(guò)，雖然新車(chē)銷(xiāo)售火爆，但4S店中原有的優(yōu)惠政策仍在持續(xù)。“店內(nèi)現(xiàn)金優(yōu)惠最高的車(chē)型是英詩(shī)派，為3萬(wàn)元，現(xiàn)在已經(jīng)賣(mài)空了。熱銷(xiāo)車(chē)型CR-V也有1萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。”上述銷(xiāo)售人員介紹稱(chēng)。

被貼上“已定”字樣的UR-V（圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 裴健如 攝）

同樣的情形也出現(xiàn)在位于朝陽(yáng)區(qū)的一家上汽通用別克4S店內(nèi)。“現(xiàn)在店里有很多車(chē)庫(kù)存都不全了，比如GL8店內(nèi)已經(jīng)沒(méi)有庫(kù)存車(chē)了，昂科旗等車(chē)型則是配色不全。”店內(nèi)銷(xiāo)售人員告訴記者，店內(nèi)最近銷(xiāo)售火爆，一方面是受搖號(hào)新政的影響，另一方面，年終原本就是車(chē)市傳統(tǒng)的旺銷(xiāo)季。

已經(jīng)售出的別克GL8（圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 裴健如 攝）

記者走訪多家北京地區(qū)4S店后發(fā)現(xiàn)，不少汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店已經(jīng)提前完成了銷(xiāo)售任務(wù)。“雖然任務(wù)完成了，但年底最后一周我們還是會(huì)再?zèng)_刺一下銷(xiāo)量，所以店內(nèi)優(yōu)惠力度還是比較大。”通州區(qū)一家比亞迪4S店銷(xiāo)售人員表示，眼下，店內(nèi)單天單一車(chē)型銷(xiāo)量能達(dá)到6~7輛。

此外，車(chē)源少也成為當(dāng)前一些汽車(chē)品牌車(chē)型搶手的原因之一。“國(guó)外疫情比較嚴(yán)重，而店內(nèi)不少車(chē)型的零部件都依賴(lài)進(jìn)口，所以今年經(jīng)銷(xiāo)商的車(chē)源明顯減少，店內(nèi)現(xiàn)在基本沒(méi)有庫(kù)存了。”位于朝陽(yáng)區(qū)的一家沃爾沃4S店的銷(xiāo)售人員說(shuō)。

“新政發(fā)布后的新車(chē)和二手車(chē)市場(chǎng)火爆，主要是對(duì)原有號(hào)牌資源的充分利用，尤其是過(guò)去部分有車(chē)家庭或者是有多輛車(chē)的特殊群體，他們形成了剛性的換車(chē)需求，拉動(dòng)了車(chē)市增長(zhǎng)。”全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。

在崔東樹(shù)看來(lái)，新政對(duì)換購(gòu)需求的帶動(dòng)，將促進(jìn)老舊車(chē)輛的快速更新，尤其老號(hào)牌大部分掌握在老車(chē)主手中，老舊車(chē)輛換成新車(chē)，對(duì)環(huán)保方面以及車(chē)市整體資源進(jìn)行更好的匹配也有促進(jìn)作用。“總體而言，北京搖號(hào)新政對(duì)整體車(chē)市有相對(duì)較好的促進(jìn)效果。”崔東樹(shù)說(shuō)。

新能源車(chē)成“保標(biāo)”優(yōu)選

記者走訪市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，除了燃油車(chē)外，性?xún)r(jià)比較高的新能源車(chē)也成為不少車(chē)主的首選。

在位于通州區(qū)的一家五菱寶駿4S店內(nèi)，記者看到不少前來(lái)選購(gòu)宏光MINIEV的消費(fèi)者。“我們剛更新了指標(biāo)，想換一輛新車(chē)占牌，車(chē)輛日常就是在市區(qū)代步，沒(méi)有太高要求，便宜就行。”林晨夫婦（化名）在考慮許久后，決定購(gòu)買(mǎi)一輛純電動(dòng)車(chē)。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 李碩 攝（資料圖）

“不少客戶(hù)都是為了占牌，宏光MINIEV是我們店里賣(mài)得最好的新能源車(chē)，因?yàn)楸容^便宜，現(xiàn)在落地價(jià)只有4萬(wàn)元出頭。”這家五菱寶駿4S店內(nèi)銷(xiāo)售人員告訴記者，這款車(chē)一個(gè)月能售出十幾輛，現(xiàn)在店內(nèi)已經(jīng)沒(méi)有實(shí)車(chē)，展車(chē)最快也要兩天后才能到店。

而位于朝陽(yáng)區(qū)的一家比亞迪4S店的銷(xiāo)售人員也告訴記者，截至目前，店內(nèi)全部銷(xiāo)售任務(wù)已經(jīng)完成。“新能源車(chē)中，全新秦EV最為熱銷(xiāo)，最好的時(shí)候一天能賣(mài)十多輛。我們店里本來(lái)客流量就比較大，現(xiàn)在就更忙了。”據(jù)上述比亞迪4S店銷(xiāo)售人員介紹，新政發(fā)布后，前來(lái)?yè)Q購(gòu)新車(chē)的消費(fèi)者相比之前翻了一番。但店內(nèi)的優(yōu)惠力度并未降低，目前，秦EV的現(xiàn)金優(yōu)惠為1.5萬(wàn)元。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，進(jìn)入下半年以來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市回暖態(tài)勢(shì)明顯，而北京搖號(hào)新政的發(fā)布，將為新能源車(chē)市場(chǎng)打開(kāi)新的增量空間。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，11月，我國(guó)新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量為16.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)136.5%；今年1-11月新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)零售銷(xiāo)量為90.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.7%，實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量同比“轉(zhuǎn)正”。

“相對(duì)于2019年的低迷狀態(tài)，新能源車(chē)今年呈現(xiàn)出上半年極其艱難，下半年快速反轉(zhuǎn)的特征。上半年的同比增速為負(fù)43%，下半年的同比增長(zhǎng)速度達(dá)到正70%左右，增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)良好。”崔東樹(shù)表示。

有二手車(chē)商近半個(gè)月交易量追平前兩個(gè)月

不僅是新車(chē)，二手車(chē)市場(chǎng)也于近期進(jìn)入“沸騰”狀態(tài)。

“新政消息一出來(lái)，二手車(chē)就開(kāi)始賣(mài)得特別火爆，尤其是年份在1~2年內(nèi)的準(zhǔn)新車(chē)，幾乎供不應(yīng)求。我們店內(nèi)這半個(gè)月的成交量，差不多相當(dāng)于之前兩個(gè)月的量。”李嚴(yán)（化名）是花鄉(xiāng)二手車(chē)市場(chǎng)的一名車(chē)商，主要經(jīng)營(yíng)30萬(wàn)~50萬(wàn)元之間的中高端車(chē)型。

花鄉(xiāng)二手車(chē)市場(chǎng)（圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 裴健如 攝）

不僅如此，在市場(chǎng)熱度催化下，二手車(chē)的交易周期也大大縮短。“眼下是‘騰標(biāo)’的人急于出手車(chē)輛，購(gòu)車(chē)的人也急于入手車(chē)輛，所以買(mǎi)賣(mài)周期比之前快了不少。以前賣(mài)一輛車(chē)需要1個(gè)月，現(xiàn)在只需要1周。”二手車(chē)商張凌（化名）告訴記者。

隨著大量車(chē)源流入二手車(chē)市場(chǎng)，部分車(chē)型的收車(chē)價(jià)和成交價(jià)也有所降低。“小車(chē)、年份長(zhǎng)的老舊車(chē)輛、‘國(guó)三’車(chē)等價(jià)格確實(shí)會(huì)壓得低一些，比往年大概會(huì)低15%~20%左右，但是準(zhǔn)新車(chē)、高端車(chē)型價(jià)格幾乎沒(méi)有變化。”不過(guò)，李嚴(yán)表示，由于今年受疫情影響，中高端二手車(chē)源普遍減少，不少車(chē)型價(jià)格還有小幅上漲。

花鄉(xiāng)二手車(chē)市場(chǎng)（圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 裴健如 攝）

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊認(rèn)為，在北京搖號(hào)新政的刺激下，北京二手車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量至少同比增長(zhǎng)30%。

事實(shí)上，除新政外，今年以來(lái)出臺(tái)的進(jìn)一步促進(jìn)高排放老舊機(jī)動(dòng)車(chē)淘汰更新方案、進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)展二手車(chē)出口業(yè)務(wù)、做好二手車(chē)流通領(lǐng)域的“放管服”改革等利好政策，也推動(dòng)了二手車(chē)市場(chǎng)的放量。

12月17日，據(jù)商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰介紹，11月，全國(guó)二手車(chē)交易量約為157.38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.7%，連續(xù)4個(gè)月同比實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)；今年1~11月，全國(guó)二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量約為1263.4萬(wàn)輛，同比下降4.6%，降幅比上半年收窄15個(gè)百分點(diǎn)。

雖然北京搖號(hào)新政為二手車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了不少增量，但乘聯(lián)會(huì)方面認(rèn)為，該政策會(huì)導(dǎo)致不少人手里用于二手車(chē)周轉(zhuǎn)的指標(biāo)無(wú)法再次更新。如果沒(méi)有臨時(shí)產(chǎn)權(quán)，可用于周轉(zhuǎn)的指標(biāo)將大量減少，一方面二手車(chē)將直接過(guò)戶(hù)到外地，繞開(kāi)北京的指標(biāo)問(wèn)題；另一方面，一人一指標(biāo)的使用借用成本將大幅提高。根據(jù)常規(guī)測(cè)算，沒(méi)有臨時(shí)產(chǎn)權(quán)，北京二手車(chē)交易成本將增加1000元左右。

來(lái)源：NBD汽車(chē)（微信號(hào)：NBD-AUTO）

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 裴健如 攝