每經(jīng)AI快訊，種種跡象表明，全球航運(yùn)價(jià)格仍在飆升。據(jù)Drewry Shipping數(shù)據(jù)顯示，制成品現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)已連續(xù)20周飆升，較過去5年的季節(jié)性水平的平均值增長了731%。美國干散貨船運(yùn)公司Genco Shipping總裁John Wobensmith最新表示，當(dāng)前全球貨運(yùn)需求快速增長，遠(yuǎn)超供應(yīng)，這是10年來未見的季節(jié)性水平，散裝船運(yùn)費(fèi)用有望繼續(xù)走高。

航運(yùn)需求報(bào)復(fù)性反彈之下，美國更是上演了“世紀(jì)大堵塞”。9月16日，位于加州的圣佩德羅洛灣出現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的堵塞狀況，排隊(duì)等候的集裝箱船數(shù)量達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的65艘，且數(shù)量還在持續(xù)增長中，其中21艘船被迫在海上漂流。全球貨運(yùn)需求飆漲、航運(yùn)價(jià)格持續(xù)飆升的大背景下，各大船運(yùn)巨頭正在瘋狂造船，全球造船業(yè)的第三次超級(jí)周期或許已經(jīng)在路上。（券商中國）