每經(jīng)AI快訊，記者從中國(guó)鐵建股份有限公司了解到，18日，由中鐵十一局承建的荊荊高鐵荊門(mén)特大橋轉(zhuǎn)體梁與中鐵二十四局承建的滬渝蓉高鐵太白集特大橋轉(zhuǎn)體梁，經(jīng)過(guò)70分鐘轉(zhuǎn)體施工，成功跨越焦柳鐵路，分別實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接。這是全國(guó)首次兩座不同高鐵特大橋同步轉(zhuǎn)體。此次轉(zhuǎn)體地點(diǎn)位于湖北省荊門(mén)市內(nèi)，兩座轉(zhuǎn)體梁共重1.3萬(wàn)噸，均為長(zhǎng)112米T構(gòu)連續(xù)梁。為減少上部結(jié)構(gòu)施工對(duì)焦柳鐵路行車(chē)安全的影響，兩座橋梁采用平衡轉(zhuǎn)體的施工方法，即先在鐵路一側(cè)澆筑梁體，再通過(guò)轉(zhuǎn)體讓梁體就位，使兩座特大橋分別貫通。（新華社）