每經記者｜李少婷    每經實習記者｜于怡朗    每經編輯｜楊夏    

9月5日，中國國際服務貿易交易會第五屆“空中絲綢之路”國際合作峰會（ASRIF）在北京國家會議中心舉行。峰會以“高質量建設空中絲綢之路、高能級服務中國式現(xiàn)代化”為主題，圍繞民航業(yè)復蘇、區(qū)域開放合作、智慧民航建設、綠色低碳發(fā)展等進行議題設計。

會上，中國國際航空股份有限公司（以下簡稱國航）總經濟師肖烽發(fā)表了主題演講。肖烽介紹，航線網絡方面，經過多年來的努力，國航積極拓展航線網絡，截至2019年經營客運航線達770條，其中國際航協(xié)137條，地區(qū)航線27條，國內航線606條。過與星空聯(lián)盟成員的合作，服務進一步涵蓋195個國家或地區(qū)的1317個目的地，形成了以首都機場為核心的全國最廣泛最均衡的國內國際航線網絡。

中國國際航空股份有限公司（以下簡稱國航）總經濟師肖烽 圖片來源：主辦方供圖

聚焦“一帶一路”建設，國航充分發(fā)揮民航的戰(zhàn)略性基礎性作用。十年來，國航在“一帶一路”沿線通航國家由5個增長到26個，開通航線由21條增長到59條，通航的目的地由7個增長到38個，年度班次投入增長超過3倍。旅客運輸量增長近4倍，2019年“一帶一路”運力投入占國航國際航線總投入超過30%。

2023年國航充分把握政策契機，以“一帶一路”航線為重點，持續(xù)推進國際航線復航，4月首航“西安-阿斯塔納”航線，“一帶一路”航線沿線航點數(shù)快速恢復到2019年的78%。

關于未來發(fā)展，肖烽表示，國航在“十四五”規(guī)劃中明確了到2035年要全面建成具有全球競爭力的世界一流航空運輸產業(yè)集團的遠景目標，明確了客運主業(yè)達達到世界一流水平，綜合競爭力位居世界前列，持續(xù)保持成本和效益全球領先，并進一步強調北京世界級樞紐實現(xiàn)全球領軍、競爭力位居全球前列的具體目標。

最后，肖烽從樞紐建設、產業(yè)支撐和項目落地三個方面，闡述了國航在助力發(fā)展臨空經濟、建設空中絲路原點方面的工作計劃。樞紐建設方面，國航計劃全力打造北京首都機場世界級航空樞紐，為臨空經濟發(fā)展提供強大的引擎；產業(yè)支撐方面，有效發(fā)揮航空運輸企業(yè)產業(yè)集團的多元優(yōu)勢，以集團的產業(yè)布局有力支撐凌空產業(yè)集群和組群發(fā)展，強化公司客貨并舉戰(zhàn)略，加大貨運投入，加快貨機引進；項目落地方面，積極發(fā)揮謀劃落地重大項目的強基能力，在稅收、就業(yè)和經濟增長方面，為屬地持續(xù)作出重大貢獻。