每經(jīng)編輯｜陳柯名    

美國總統(tǒng)特朗普最新表示，沃爾瑪公司不應將漲價歸咎于關稅政策，他認為這家賺了數(shù)十億美元的零售巨頭應該要承擔商品成本漲幅。

圖片來源：視覺中國

據(jù)財聯(lián)社，當?shù)貢r間周六（5月17日），特朗普在社交平臺Truth Social上發(fā)帖稱，“沃爾瑪不應該再把漲價的原因歸咎于關稅。沃爾瑪去年已經(jīng)賺了幾十億美元，遠超預期?！?/span>

特朗普補充道，沃爾瑪應該“自己吞下關稅”，而不是把成本負擔“轉(zhuǎn)嫁給尊貴的顧客”。最后他寫道，“我會一直盯著你，你的顧客也是！（?I’ll be watching, and so will your customers!）”

據(jù)央視新聞，沃爾瑪公司15日公布的截至今年4月30日的第一財季財報顯示，該季度凈利潤為44.9億美元，同比減少超過12%。沃爾瑪首席執(zhí)行官道格·麥克米利恩當天表示，在零售利潤空間狹窄的現(xiàn)實情況下，即便是在本周宣布的關稅調(diào)整措施后，沃爾瑪也無法消化關稅帶來的所有壓力，更高的關稅將導致更高的價格。

沃爾瑪首席財務官約翰·雷尼當天接受美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）采訪時說，沃爾瑪?shù)亩ㄎ皇恰疤焯斓蛢r”，但關稅上調(diào)幅度超過任何零售商可以吸收的水平。美國消費者很可能從5月末開始看到商品漲價。

沃爾瑪在美國所售商品的約三分之一為進口商品，來源地主要有中國、墨西哥、加拿大、越南和印度等。雷尼說，雖然美國政府調(diào)整了關稅稅率，但對于消費者來說仍然太高了，他希望關稅能夠進一步降低。

美聯(lián)儲上月發(fā)布的“褐皮書”也提到，有地區(qū)聯(lián)儲報告稱，許多公司表示已收到供應商發(fā)出的漲價通知，多數(shù)企業(yè)預計會將額外成本轉(zhuǎn)嫁給消費者。

據(jù)CNBC的報道，微軟本月早些時候表示，已經(jīng)提高了Xbox游戲機和部分控制器的建議零售價。美國泰爾西咨詢集團此前發(fā)布的行業(yè)報告顯示，自4月16日至4月30日，在美國銷售的部分芭比娃娃價格上漲了43%，而美國惠而浦公司的部分洗衣機價格在此期間也上漲了80美元左右。

這對于特朗普很不利，他原本希望美國通脹能持續(xù)走低，推動美聯(lián)儲降息以降低美元匯率和企業(yè)借貸成本，再配合關稅政策，繼而實現(xiàn)其“制造業(yè)回流”以及“化債”的愿景。

如果沃爾瑪之類的大型零售商決定轉(zhuǎn)嫁關稅，導致通脹走高，將會影響到明年的中期選舉以及他的施政前景。這可能是他為什么會對沃爾瑪“大發(fā)雷霆”的原因。

對此，沃爾瑪發(fā)言人周六回應稱，公司將在盡可能長的時間內(nèi)維持商品的低價。發(fā)言人還指出，零售業(yè)的利潤率本身就很低。

與此同時，特朗普在發(fā)布的另一條帖文中再次批評了美聯(lián)儲。他寫道：“幾乎所有人的共識是：‘美聯(lián)儲應該盡早降息，而不是推遲?！?鮑威爾，一個以‘拖延’而聞名的人，可能會再次搞砸。”

美企加速補貨 中國海外訂單激增

隨著中美互降關稅，中國對美貨運跑出“加速度”。據(jù)CCTV4，記者從深圳鹽田港船代公司了解到，中美相互調(diào)整關稅正式實施后，美線貨量已從5月初同比下降近50%，恢復到4月2日加稅之前水平，并且還有所增加。 與此同時，不少美國客商也紛紛趕往中國，開展新一輪合作洽談。

據(jù)每經(jīng)記者報道，全球數(shù)字貨運平臺Flexport的CEO瑞安·彼得森（Ryan Petersen）表示，本周中國至美國的海運訂單量較上周增長了275%。?

需求的爆炸式釋放正迅速推高航運價格。八家船運公司已經(jīng)針對亞洲到美國的航線宣布了GRI（General Rate Increase，一般費率上調(diào)）計劃，GRI增幅最高達3000美元/FEU（即40英尺集裝箱）。?

美國企業(yè)掀起“搶運潮”的背后盡顯焦慮

據(jù)央視網(wǎng)，美國企業(yè)掀起“搶運潮”，一船難求情景再現(xiàn)?，F(xiàn)金流壓力、物流成本的增加，對供應鏈穩(wěn)定帶來哪些挑戰(zhàn)？

英國《金融時報》：搶運背后盡顯焦慮

中美為關稅按下90天“暫停鍵”，美國出現(xiàn)“搶運潮”現(xiàn)象，不少零售商提前備貨。當前，美國經(jīng)濟政策不確定性指數(shù)飆升，遠超疫情期間創(chuàng)下的高點。這些策略對美國企業(yè)造成極大的損害，企業(yè)無法預測未來進口關稅變動，難以調(diào)整投資及供應鏈。眾多公司不得不選擇下調(diào)銷售和利潤預期。文章指出，只有政策穩(wěn)定，美國經(jīng)濟才能回歸最佳活力狀態(tài)。

美國《紐約時報》：囤貨給企業(yè)帶來現(xiàn)金流壓力

最新報告顯示，4月份，全美小企業(yè)樂觀程度指數(shù)連續(xù)第四個月下降。與大型零售商相比，依賴從中國進口的小企業(yè)利潤率相對較低，依舊無力承受已經(jīng)大幅調(diào)降的關稅。企業(yè)成本在上升，銷售額卻在下降。為年底銷售旺季備貨的現(xiàn)金流壓力持續(xù)攀升，他們只能放棄推出新產(chǎn)品、砍掉低價產(chǎn)品、并考慮裁員。這意味著，可支配收入較低的消費者將面臨最嚴重的商品短缺問題。

路透社：跨境貿(mào)易是大趨勢

美國企業(yè)備貨時間緊張，夏季和返校季商品的訂單難以完全保障，數(shù)百家公司同時搶運貨物可能導致港口擁堵。分析稱，這場關稅博弈體現(xiàn)出全球經(jīng)濟的深度融合。盡管地緣政治充滿不確定性，但跨境貿(mào)易的大趨勢，以及中美經(jīng)濟的互補性仍在發(fā)揮作用。隨著國際海運價格飆升，部分航線集裝箱告急，全球供應鏈或陷入新一輪動蕩，對價格和生產(chǎn)造成持久且深遠的影響。

美國有線電視新聞網(wǎng)：不確定性是最大挑戰(zhàn)

美國一開始掄起“關稅大棒”，有意削弱中國在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的核心地位，結果是擾亂供應鏈，推高貿(mào)易成本，對通貨膨脹構成壓力。中美尋求通過對話緩和緊張局勢，凸顯雙方對市場的重新考量。文章稱，初始關稅造成的市場混亂與貨運波動仍未消散。從“停航潮”到“搶運潮”，激增與驟降都不利于產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈穩(wěn)定。貿(mào)易環(huán)境改善程度取決于后續(xù)政策走向。

編輯|陳柯名 杜恒峰

校對|劉思琦

每日經(jīng)濟新聞綜合自央視網(wǎng)、每經(jīng)網(wǎng)、CCTV4等