每經(jīng)記者｜黃辛旭    每經(jīng)編輯｜裴健如    

動力電池巨頭寧德時(shí)代正通過一系列戰(zhàn)略投資，重塑商業(yè)版圖。

6月23日，寧德時(shí)代和哈啰出行、螞蟻集團(tuán)通過旗下投資主體共同發(fā)起成立了“上海造父智能科技有限公司”，該公司注冊資金12.88億元，將專注于L4級自動駕駛技術(shù)研發(fā)、安全應(yīng)用和商業(yè)化落地。

圖片來源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝（資料圖）

寧德時(shí)代方面表示，三方將在智能駕駛、新能源出行綜合服務(wù)平臺建設(shè)、新能源電池后市場服務(wù)體系等方向深度合作，并會推進(jìn)在重點(diǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用發(fā)展與商業(yè)化落地。

同日，北京銀河通用機(jī)器人有限公司（以下簡稱銀河通用）宣布完成由寧德時(shí)代領(lǐng)投的11億元新一輪融資。這家成立于2023年的具身智能公司，在兩年內(nèi)累計(jì)融資已超24億元。銀河通用已發(fā)布全球首個(gè)人形機(jī)器人智慧零售解決方案，其輪式雙臂機(jī)器人Galbot能在50平方米的無人店鋪內(nèi)執(zhí)行5000種商品的盤點(diǎn)、補(bǔ)貨、取送、打包等全流程自動化操作。

在此之前，寧德時(shí)代還將觸角伸向了自動駕駛領(lǐng)域。今年2月27日，其與百度簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，這次合作將圍繞數(shù)智化與自動駕駛兩個(gè)核心領(lǐng)域開展，推動AI在工業(yè)上的應(yīng)用和推廣，以及自動駕駛出行服務(wù)的普及。

據(jù)寧德時(shí)代方面透露，雙方將積極探討各自公司及關(guān)聯(lián)方優(yōu)勢資源的合作，包括但不限于寧德時(shí)代動力電池、換電產(chǎn)品及服務(wù)、滑板底盤技術(shù)在無人車產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用等。

短短幾個(gè)月之內(nèi)，寧德時(shí)代在“非電池”領(lǐng)域的動作頻頻，背后隱藏著怎樣的戰(zhàn)略意圖？對此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向?qū)幍聲r(shí)代方面求證，但其工作人員表示，暫時(shí)沒有更多信息分享。

盡管如此，透過上述一系列“跨界”投資，外界仍能窺見寧德時(shí)代清晰的戰(zhàn)略邏輯。作為全球動力電池龍頭企業(yè)，寧德時(shí)代2024年全球市占率達(dá)到37%。然而，隨著動力電池行業(yè)競爭加劇、技術(shù)迭代放緩，寧德時(shí)代也在尋找新的增量市場。

在今年港股上市之際，寧德時(shí)代董事長兼CEO曾毓群曾表示：“寧德時(shí)代不只是一家電池零部件制造商，也是系統(tǒng)解決方案提供者。”

有觀點(diǎn)認(rèn)為，寧德時(shí)代的投資邏輯以“產(chǎn)業(yè)協(xié)同”為核心，超越了傳統(tǒng)財(cái)務(wù)投資的范疇。一方面通過縱向整合強(qiáng)化動力電池核心業(yè)務(wù)優(yōu)勢，另一方面以橫向協(xié)同開拓新興增長極。這種從“產(chǎn)品導(dǎo)向”到“生態(tài)構(gòu)建”的轉(zhuǎn)型升級，既有效對沖了行業(yè)周期風(fēng)險(xiǎn)，也能構(gòu)筑起系統(tǒng)性競爭壁壘。