每經(jīng)記者｜黃辛旭    每經(jīng)實習(xí)編輯｜余婷婷    

7月12日，奇瑞汽車發(fā)布《關(guān)于近期奇瑞申報工信部新能源推廣補(bǔ)助相關(guān)情況的聲明》，就近期奇瑞新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金被核減一事進(jìn)行了回應(yīng)。

近期，工信部發(fā)布了《關(guān)于2016—2020年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核初審情況的公示》，眾多車企的申報車輛和金額都被核減。其中，奇瑞、比亞迪由于被核減金額較多引發(fā)多方關(guān)注。奇瑞相關(guān)工作人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，這一事件是被部分媒體誤讀了。

“此次2025年度申報，是將2016年至2020年未完成申報的新能源車輛匯總申報，四部委審核通過后才發(fā)放補(bǔ)貼，并非企業(yè)已經(jīng)拿到補(bǔ)貼需要退還。”奇瑞方面在聲明中表示。

奇瑞在聲明中進(jìn)一步解釋稱，被核減原因中提到的“相關(guān)憑證不符合清算通知申報要求”，主要因為此次審核中要求銷售終端提供相關(guān)憑證作為新增補(bǔ)充材料，但在2016年至2020年這批車輛銷售期間，當(dāng)時的政策并未要求經(jīng)銷商收集相關(guān)憑證。由于申報時間距離實際銷售已間隔五年以上，追溯終端憑證存在客觀困難。

“申報過程中，我司已就這一情況向政府部門提出過咨詢，收到的建議是先按照通知應(yīng)報盡報，由審核程序決定最終是否過審。申報流程沒有不當(dāng)。”奇瑞方面表示。

圖片來源：企業(yè)供圖

奇瑞方面稱，公司提交的申報材料此前已通過省市兩級第三方審計機(jī)構(gòu)嚴(yán)格審核，并按要求附具了情況說明。在初審公示前，公司已如實上報了未收集到銷售終端收款憑證的車輛清單，沒有欺瞞行為。最終工信部公示時，這批已說明了情況的車輛確因“銷售終端收款憑證不符合要求”被核減，這屬于申報中的正常流程，沒有違規(guī)行為。