每經(jīng)編輯｜段煉    

據(jù)參考消息援引新加坡《聯(lián)合早報》網(wǎng)站10月24日報道，文萊官方文件顯示，文萊航司獲準使用中國商飛客機。

據(jù)報道，文萊民航局23日發(fā)布的新條例顯示，文萊航空公司獲準運營中國制造的客機。

對研制大型民航機的中國商飛來說，這是又一利好消息。

2023年，文萊騏驥航空從中國商飛訂購了15架C909客機和15架C919客機。

文萊民航局過往只允許本國航司運營獲得美國、加拿大、歐洲和巴西民航局設(shè)計認證的波音、空客和巴西航空工業(yè)公司的客機。文萊民航局23日刊發(fā)的修訂文件顯示，中國民航局已被列入上述名單，而中國商飛客機設(shè)計獲得中國民航局認證。

C919客機 圖片來源：視覺中國（資料圖）

有分析指出，文萊市場規(guī)模雖小，但在中國致力于推動國產(chǎn)飛機獲得國際認可的背景下，它在海外的每一項進展都備受關(guān)注。評論認為，中國正加緊推動國產(chǎn)飛機進入國外市場。過去一年，中國商飛采取了更有針對性的市場營銷策略，積極與國際監(jiān)管機構(gòu)和航空公司接洽。中國還利用與印尼、老撾、越南等地區(qū)伙伴的關(guān)系，推動這些國家的航空公司引進C909支線客機。

印尼的翎亞航空是C909的海外首發(fā)客戶。今年5月，國產(chǎn)支線飛機C909迎來最長距離商業(yè)運營——翎亞航空開通“上海浦東—印尼美娜多”航線。此舉旨在為C909的海外運營積累經(jīng)驗，形成示范效應(yīng)。老撾航空今年3月底接收中方交付的C909機型 ，4月圓滿完成國內(nèi)的首次商業(yè)飛行。越南民航局文件顯示，今年4月越南已將中國民航局列入認可航空監(jiān)管機構(gòu)名單。

10月24日，中國商飛公司召開黨委擴大會議，公司黨委書記、董事長賀東風(fēng)傳達黨的二十屆四中全會精神。賀東風(fēng)強調(diào)，公司各級黨組織和黨員干部職工要把學(xué)習(xí)好貫徹好黨的二十屆四中全會精神作為當前和今后一個時期的重大政治任務(wù)，迅速興起學(xué)習(xí)宣傳貫徹全會精神的熱潮。一是要結(jié)合實際開展學(xué)習(xí)研討，做好宣傳解讀，統(tǒng)籌謀劃集中培訓(xùn)。二是對標對表四中全會部署，高質(zhì)量編制公司“十五五”規(guī)劃，堅定推進大飛機產(chǎn)業(yè)化進程。三是全力以赴推進年度重點任務(wù)，高質(zhì)量完成公司“十四五”收官任務(wù)。抓好安全生產(chǎn)各項工作。四是以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)保障公司“十五五”良好開局。

編輯|段煉 易啟江

校對|陳星

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