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影響市場(chǎng)重大事件:全球首個(gè)陸上商用模塊式小型堆“玲龍一號(hào)”全球首堆冷試成功;固態(tài)電池新突破,新能源車?yán)m(xù)航有望翻倍

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-10-17 06:13:48

固態(tài)電池新突破,新能源車?yán)m(xù)航有望翻倍;

全球首個(gè)陸上商用模塊式小型堆“玲龍一號(hào)”全球首堆冷試成功;

工業(yè)和信息化部辛國(guó)斌:加快組合駕駛輔助自動(dòng)駕駛等標(biāo)準(zhǔn)制定;

工信部:到2027年實(shí)現(xiàn)城域算力1毫秒時(shí)延圈覆蓋率不低于70%;

機(jī)構(gòu):第二季度全球半導(dǎo)體設(shè)備投資額達(dá)330.7億美元,同比增長(zhǎng)24%;

每經(jīng)記者|楊建    每經(jīng)編輯|彭水萍    

202510月17日 星期五|

NO.1 全球首個(gè)陸上商用模塊式小型堆玲龍一號(hào)全球首堆冷試成功

據(jù)中核集團(tuán)透露,玲龍一號(hào)全球首堆的冷態(tài)性能試驗(yàn)1016日?qǐng)A滿完成。全球首個(gè)陸上商用模塊式小型堆——“玲龍一號(hào)位于海南昌江,是全球首個(gè)通過國(guó)際原子能機(jī)構(gòu)安全審查的陸上商用模塊化小堆。冷態(tài)功能試驗(yàn)是核電廠大型綜合專項(xiàng)調(diào)試試驗(yàn),是對(duì)整個(gè)反應(yīng)堆性能的第一次全面體檢,確保后續(xù)安全穩(wěn)定運(yùn)行。建成投運(yùn)后,預(yù)計(jì)每年發(fā)電量可達(dá)10億度,滿足海南52.6萬戶家庭用電需求,減少二氧化碳排放量約88萬噸,相當(dāng)于一年植樹750萬棵。 

NO.2 工信部:到2027年實(shí)現(xiàn)城域算力1毫秒時(shí)延圈覆蓋率不低于70% 

1016日,工業(yè)和信息化部辦公廳組織開展城域毫秒用算專項(xiàng)行動(dòng),完善重點(diǎn)場(chǎng)所算力接入網(wǎng)絡(luò)布局,推動(dòng)光網(wǎng)絡(luò)設(shè)備向綜合接入點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)等用戶側(cè)部署,加快實(shí)現(xiàn)全光網(wǎng)廣泛覆蓋,構(gòu)建城域毫秒級(jí)低時(shí)延一跳入算能力。推進(jìn)入算網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)驗(yàn)證,開展小顆粒光傳送網(wǎng)(OTN)、確定性網(wǎng)絡(luò)等新技術(shù)驗(yàn)證,引導(dǎo)基礎(chǔ)電信企業(yè)推動(dòng)入算專線服務(wù)體驗(yàn)升級(jí)。開展算力資源毫秒接入能力評(píng)估,建立城域中型及以上算力中心1毫秒時(shí)延圈覆蓋能力監(jiān)測(cè)機(jī)制,到2027年實(shí)現(xiàn)城域算力1毫秒時(shí)延圈覆蓋率不低于70%,打造高品質(zhì)毫秒入算底座。

NO.3 固態(tài)電池新突破,新能源車?yán)m(xù)航有望翻倍

1016,據(jù)央視新聞報(bào)道,固態(tài)電池作為下一代鋰電池的核心技術(shù)方向,在新能源汽車、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域具備廣闊的應(yīng)用前景。針對(duì)這一前沿技術(shù),我國(guó)科學(xué)家近期取得一批新進(jìn)展。近日,我國(guó)科學(xué)家成功攻克全固態(tài)金屬鋰電池的卡脖子難關(guān),讓固態(tài)電池性能實(shí)現(xiàn)跨越式升級(jí),以前100公斤電池最多支持500公里續(xù)航,如今有望突破1000公里天花板。 

NO.4 工業(yè)和信息化部辛國(guó)斌:加快組合駕駛輔助、自動(dòng)駕駛等標(biāo)準(zhǔn)制定

1016日,工業(yè)和信息化部辛國(guó)斌在2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上表示,將把智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為推進(jìn)新型工業(yè)化發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要力量,統(tǒng)籌推進(jìn)技術(shù)攻關(guān)、推廣應(yīng)用等工作。一是支持技術(shù)創(chuàng)新,高水平建設(shè)汽車行業(yè)人工智能中試基地。二是促進(jìn)跨界融合,深入推進(jìn)車路云一體化應(yīng)用試點(diǎn),提升自動(dòng)駕駛安全水平,促進(jìn)跨界融合發(fā)展。三是完善政策體系,編制十五五智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,明確發(fā)展目標(biāo),部署重點(diǎn)任務(wù)。四是深化開放合作,堅(jiān)持全球化發(fā)展,國(guó)際化創(chuàng)新,持續(xù)打造市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化一流營(yíng)商環(huán)境。

NO.5 報(bào)告:2027AI軟硬件整體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到7800億至9900億美元

1016日,貝恩公司與亞馬遜云科技聯(lián)合發(fā)布《中國(guó)軟件企業(yè)出海熱點(diǎn)觀察》,報(bào)告顯示,到2027AI軟硬件整體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到7800億至9900億美元,平均增速為40%-55%,其中應(yīng)用程序和交易平臺(tái)平均增速為60%-85%,這些為中國(guó)企業(yè)提供巨大的全球化機(jī)遇。市場(chǎng)角度,作為最大的存量市場(chǎng),北美依舊是SaaS、電商、社交媒體等領(lǐng)域要重點(diǎn)關(guān)注的地區(qū),同時(shí),東南亞、中東、非洲、拉丁美洲等海外新興市場(chǎng)顯示出了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)潛力。

NO.6 機(jī)構(gòu):第三季度中國(guó)儲(chǔ)能電池出貨165GWh,同比增長(zhǎng)65%

1016日,根據(jù)高工產(chǎn)研儲(chǔ)能研究所(GGII)調(diào)研統(tǒng)計(jì),2025年第三季度中國(guó)儲(chǔ)能鋰電池出貨量165GWh,同比增長(zhǎng)65%2025Q1-Q3合計(jì)出貨量為430GWh,已超過2024年全年總量的30%。預(yù)計(jì)2025Q4行業(yè)仍保持供不應(yīng)求,滿產(chǎn)滿銷態(tài)勢(shì),Q4出貨量將維持Q2Q3出貨態(tài)勢(shì),全年預(yù)計(jì)總出貨量達(dá)到580GWh,增速超過75%。

NO.7 美國(guó)財(cái)政部發(fā)行的國(guó)庫券規(guī)模激增,或促使美聯(lián)儲(chǔ)考慮停止縮表

1016日,鮑威爾周二暗示美聯(lián)儲(chǔ)可能在未來數(shù)月結(jié)束縮表時(shí),美國(guó)財(cái)政部在不斷增加國(guó)庫券供應(yīng),意味著需要維持更高的一般賬戶余額。根據(jù)分析,在113日發(fā)布的下一次季度報(bào)告中,可能至少達(dá)到9000億美元。美聯(lián)儲(chǔ)縮表會(huì)減少美國(guó)銀行系統(tǒng)中的準(zhǔn)備金數(shù)量,目前約為3萬億美元,已接近被認(rèn)為足夠的水平。

NO.8 國(guó)家醫(yī)保局:在定點(diǎn)醫(yī)藥機(jī)構(gòu)申報(bào)截止次日起不超過20個(gè)工作日撥付結(jié)算資金

1016日,國(guó)家醫(yī)療保障局辦公室發(fā)布關(guān)于全面推進(jìn)醫(yī)?;鸺磿r(shí)結(jié)算改革擴(kuò)面提質(zhì)的通知,規(guī)范資金撥付機(jī)制。各省級(jí)醫(yī)保部門指導(dǎo)統(tǒng)籌地區(qū)定點(diǎn)醫(yī)藥機(jī)構(gòu)原則上在次月10日前申報(bào)醫(yī)藥費(fèi)用。各地要進(jìn)一步規(guī)范即時(shí)結(jié)算流程,利用信息化手段,提高即時(shí)結(jié)算效率,壓縮結(jié)算周期,在定點(diǎn)醫(yī)藥機(jī)構(gòu)申報(bào)截止次日起不超過20個(gè)工作日撥付結(jié)算資金,力爭(zhēng)在次月底前撥付到位??s短特例單議病例申請(qǐng)審核周期,進(jìn)一步提高醫(yī)?;鸾Y(jié)算撥付效率。

NO.9 中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)萬鋼:加快生成式自動(dòng)駕駛大模型研發(fā)驗(yàn)證

1016日,萬鋼在2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上提出,加快生成式自動(dòng)駕駛大模型研發(fā)驗(yàn)證,以提升行車安全。萬鋼表示,安全始終是自動(dòng)駕駛的第一要?jiǎng)?wù),要以高質(zhì)量場(chǎng)景數(shù)據(jù)、高能效比算力部署、體系化測(cè)試驗(yàn)證為抓手,構(gòu)建從上傳數(shù)據(jù)標(biāo)注、自動(dòng)駕駛大模型訓(xùn)練、典型場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證、車規(guī)級(jí)實(shí)時(shí)模型OTA下傳的自動(dòng)化訓(xùn)練與迭代閉環(huán),應(yīng)用實(shí)踐過程中提升自動(dòng)駕駛汽車基于交通規(guī)則的博弈能力,從而實(shí)現(xiàn)端到端自動(dòng)駕駛汽車的具身智能。

NO.10 北京將聚焦大算力、環(huán)境感知等領(lǐng)域共建創(chuàng)新平臺(tái)

1016日,在2025智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上,北京市相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,近年來北京全市自動(dòng)駕駛、乘用車、智能公交、無人配送等測(cè)試?yán)锍桃殉^6200萬公里。 聚焦大算力、環(huán)境感知等領(lǐng)域,共建、開放、共享創(chuàng)新平臺(tái),建好智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園,加速產(chǎn)品的迭代升級(jí)和推廣應(yīng)用,培育更多的龍頭企業(yè)和單項(xiàng)冠軍企業(yè),打造世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群,加強(qiáng)充換電、智能網(wǎng)、智能路網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),支持高等級(jí)多場(chǎng)景的應(yīng)用。

 

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