每經(jīng)記者｜周逸斐每經(jīng)編輯 陳 星    

國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)10月17日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，聽(tīng)取關(guān)于有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)落實(shí)情況匯報(bào)，部署拓展綠色貿(mào)易的有關(guān)舉措，研究進(jìn)一步做好糧食和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工作，審議通過(guò)《生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)條例（草案）》和《對(duì)外使用國(guó)徽?qǐng)D案的辦法（修訂草案）》。

會(huì)議指出，物流在暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)、發(fā)展現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中發(fā)揮著重要基礎(chǔ)支撐作用。要持續(xù)推動(dòng)物流降本提質(zhì)增效，加快建設(shè)供需適配、內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、智慧綠色的現(xiàn)代物流體系，深化貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)管理制度、規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)銜接。

推進(jìn)物流數(shù)據(jù)開(kāi)放互聯(lián)

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，2024年11月，《有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)方案》對(duì)外公布，明確了5方面20項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。

數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP（國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值）的比率由2012年的18%，降至2023年的14.4%。也就是說(shuō)，每創(chuàng)造100元GDP所支出的物流費(fèi)用，從18元下降到14.4元。綜合來(lái)看，全社會(huì)物流成本仍有較大下降空間。

工信部信息通信經(jīng)濟(jì)專家委員會(huì)委員盤和林接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者微信采訪時(shí)表示，智慧物流和綠色環(huán)保領(lǐng)域仍有探索空間，比如無(wú)人卡車是智慧物流未來(lái)的發(fā)展方向。工具輕量化、電動(dòng)化是物流產(chǎn)業(yè)的探索方向。另外，我國(guó)物流體系還需要解決行業(yè)內(nèi)卷的問(wèn)題。

此次會(huì)議還強(qiáng)調(diào)，要加大物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域投資，優(yōu)化布局、完善功能，加快物流數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和升級(jí)改造。要推進(jìn)物流數(shù)據(jù)開(kāi)放互聯(lián)，推動(dòng)人工智能等與物流深度融合，促進(jìn)物流數(shù)智化發(fā)展。要加大對(duì)物流企業(yè)特別是小微企業(yè)短期融資等方面的支持力度，推動(dòng)物流主體做強(qiáng)做優(yōu)做大。

盤和林認(rèn)為，物流數(shù)據(jù)開(kāi)放互聯(lián)最大的挑戰(zhàn)，是如何在數(shù)據(jù)安全和數(shù)據(jù)流通應(yīng)用之間找到平衡點(diǎn)。既要保障物流數(shù)據(jù)安全，又要合規(guī)地進(jìn)行數(shù)據(jù)探索應(yīng)用。另外，物流數(shù)字化發(fā)展的主要挑戰(zhàn)來(lái)自基礎(chǔ)設(shè)施的完善，比如高精地圖、車路協(xié)同等都需要軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施的支持。

“政府需要和企業(yè)共同探索數(shù)據(jù)流通和應(yīng)用的合規(guī)路徑，讓物流數(shù)據(jù)在政府監(jiān)控下實(shí)現(xiàn)應(yīng)用，推動(dòng)物流智能化。與此同時(shí)，政府需要在基礎(chǔ)設(shè)施上發(fā)力，打造車路協(xié)同設(shè)施，推動(dòng)高精地圖數(shù)據(jù)收集和完善。”盤和林說(shuō)。

加快完善綠色貿(mào)易體系

會(huì)議指出，發(fā)展綠色貿(mào)易是促進(jìn)貿(mào)易優(yōu)化升級(jí)、助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)、加快建設(shè)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)的重要舉措。要加快完善綠色貿(mào)易政策制度體系，加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)、科技、財(cái)稅、金融等政策銜接協(xié)同，為綠色貿(mào)易發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。

要提升外貿(mào)企業(yè)綠色低碳發(fā)展能力，推動(dòng)企業(yè)開(kāi)展綠色設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，建設(shè)綠色貿(mào)易公共服務(wù)平臺(tái)。要拓展相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)進(jìn)出口，加強(qiáng)國(guó)際交流與溝通，加快建立與國(guó)際接軌的綠色低碳產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》明確提出，開(kāi)展綠色經(jīng)貿(mào)、技術(shù)與金融合作。優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展高質(zhì)量、高技術(shù)、高附加值綠色產(chǎn)品貿(mào)易。加強(qiáng)綠色標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際合作，推動(dòng)落實(shí)合格評(píng)定合作和互認(rèn)機(jī)制，做好綠色貿(mào)易規(guī)則與進(jìn)出口政策的銜接。

記者注意到，在綠色能源領(lǐng)域，2024年，我國(guó)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組出口增長(zhǎng)71.9%；光伏產(chǎn)品連續(xù)4年出口超過(guò)2000億元；鋰電池出口39.1億個(gè)，創(chuàng)歷史新高。在綠色交通領(lǐng)域，我國(guó)鐵道電力機(jī)車出口量連續(xù)5年保持增加；電動(dòng)摩托車和自行車熱銷海外市場(chǎng)，出口值首次突破400億元；電動(dòng)汽車出口量首次突破200萬(wàn)輛。

會(huì)議指出，今年以來(lái)各地區(qū)各有關(guān)部門協(xié)同抓好糧食生產(chǎn)，全年糧食有望再獲豐收，菜籃子產(chǎn)品供應(yīng)充足。要強(qiáng)化底線思維，加強(qiáng)部門協(xié)作，再接再厲抓好秋收秋種，統(tǒng)籌做好種子、化肥等農(nóng)資保供穩(wěn)價(jià)。要充分發(fā)揮政策性收儲(chǔ)托底作用，支持市場(chǎng)化主體加大收購(gòu)力度，切實(shí)保障農(nóng)民收益。要用好農(nóng)業(yè)救災(zāi)資金，做好保險(xiǎn)理賠，努力減輕農(nóng)民因?yàn)?zāi)損失。

會(huì)議指出，要加快建立現(xiàn)代化生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)體系，健全天空地海一體化監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，完善監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量管理，為生態(tài)文明和美麗中國(guó)建設(shè)提供有力支撐。

會(huì)議指出，國(guó)徽是國(guó)家的象征和標(biāo)志。要進(jìn)一步強(qiáng)化公民、組織的國(guó)家意識(shí)，在對(duì)外交往中嚴(yán)格按規(guī)定范圍、方式、程序使用國(guó)徽?qǐng)D案，切實(shí)維護(hù)憲法權(quán)威和國(guó)家形象。

會(huì)議還研究了其他事項(xiàng)。